Tub punte spate pentru camion de înaltă calitate
numele produsului | Tub punte spate pentru camion de înaltă calitate |
Material | 20Mn2 sau personalizat |
Specificații | Conform desenului clientului |
Suprafaţă | Sablare cu nisip si tratament anti-rugina |
Toleranţă | Conform cerințelor de desen |
OEM | Acceptați produsul personalizat |
Procesarea producției | Proces de forjare, tratament termic și întindere |
Aplicație | Se aplică sistemului de șasiu pentru camion și remorcă |
Standard de calitate | Certificarea sistemului de calitate ISO 9001:2008 |
Perioada de garantie | 1 an |
Tratament termic | Întărire și revenire avansată |
Pachet | Cutie de fier sau după cererea dvs |
Platătermeni | T/T, L/C, Paypal și etc |
Termenii de cotație | EXW, FOB, CIF și etc |
Transport | Pe mare, aer, feroviar și expres internațional |
Tara de origine | China |
Probă | Vă putem oferi mostre gratuite! |
Axa din spatese referă la componenta arborelui de transmisie din spate a transferului de putere a vehiculului. Este compus din două jumătăți de poduri și poate efectua mișcare diferențială pe jumătate de punte. În același timp, este utilizat pentru a susține roata și este conectat la dispozitivul roții din spate.
Dacă vehiculul este condus de puntea din față, atunci axa din spate este doar o axă secundară și joacă doar rolul de suport de sarcină. Dacă axa față nu este o punte motoare, atunci axa din spate este o punte motoare.În acest moment, pe lângă funcția de rulment, joacă și rolul de conducere și de decelerare și viteză diferențială.Dacă este cu tracțiune integrală, în general este echipat cu o frână secundară în fața punții din spate.
Axa din spate este împărțită în axă integrală și jumătate de axă. Podul integral este echipat cu suspensie neindependentă, cum ar fi suspensie cu arc cu plăci, iar jumătatea podului este echipată cu suspensie independentă, cum ar fi suspensia McPherson.